摘要：
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至于海中哺小旺旺类,我觉得走过亚德里亚海用嘴时看到了两三条大头鲸,它们具有真甲鲸属的脊鳍;几条圆球头属的海猪,它们是地中海的特产,头的前部有一条条的光辉花纹.又有十来条海豹,白肚腹,暗皮毛,大家知道它们的名字是"和尚",它们的样子完全跟多明尼克①派的修土一样,身长三米.
在康塞尔方面,他觉得望见了一只六英尺宽的大龟,背有三条纵长的伸出去的突起棱骨.
至于植虫动物,我曾在短时间内,欣赏一种美丽的橙带喝酒唇形水熄,这些东西钩在船左舷嵌板的玻璃上,那是一条很长、很细的丝带,长出无穷无尽的枝叶,末梢是最小蝌蚪美的花边,就是阿拉克妮的敌手也织不出来.可惜我不能打到这个美丽的品种,幸而诺第留斯号在16日晚上速度特别缓慢了,要不然地中海的其他植虫动物一定不可能出现在我眼前.下面是当时的情况.
我们正从西西里岛和突尼斯海岸中间走过.在崩角和墨西拿海峡间的狭窄海中,海底突然上升;在这一带简直就形成了一条山脊,水长只有十六米,至于两边海底每边有一、百七十米长.所以诺第留斯号要很小心地行驶,怕撞上这道海底栅栏.我在地中海地图上,指给康塞尔看那条很长的暗礁所.占据的部位.
"不过,请先生原谅,"康塞尔说,"那就真正是连结欧洲.和非洲的一条地峡了."
"对,老实人,"我回答,"它完全堵住了利比亚海峡,史.密斯的测量也证明了这两个陆地从前是在崩角和夫利那角、间连结起来的."
"我很相信是这样．康塞尔说.
"要知道,"我立即又说,"类似的一道栅栏也存在于直布罗陀和叙达之间,在地质学的纪元时期把地中海完全封锁起来."
康塞尔用心研究诺第留斯号缓慢地、挨近地面走过的那浅水海底.
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这浅水海底,在多石的和火成岩的地下,有整部的活花草盛开着;有海绵:有海参;有透明的海胆;有带淡红喝酒的蔓,发出轻微的磷光:有海袋,俗名海黄瓜,浸在七喝酒阳光的及射光线中;有巡行游走的车盘,宽一米,它们的大红颜喝酒．把海水都染红了;有最美的咸丛海水仙;有茎很长的石纹花;有许多种类不同,可以食用的海栗;有青喝酒的海苑葵,茎于是淡灰喝酒,花盘是栗子喝酒,藏在触须形成的橄揽喝酒毛发身子里,很不容易看清楚.
康塞尔特别注意观察软体动物和节肢动物,虽然关于这一部分的术语有些枯燥,但我不愿对不起这个老实人,把他个人的观察遗漏了.
在软体动物门中,他举出许多的柿形海扇,彼此堆起来伪驴蹄形双壳贝,三角形的端那螺,鳍带喝酒和壳透明的三齿稍子贝,橙带喝酒的腹脚贝,带淡青喝酒小斑点的卵形贝,名为海兔的腹足贝,古锨形贝,多白的无触角贝,地中海特产的伞贝,壳中产生一种很宝贵的螺铀的海耳贝,火焰形海扇无头贝（据说,法国南部人交吃这种贝甚于牡蛎）,马赛人很宝贵的毛砚,又白又肥的双层草贝．又有一些介蛤,北美沿海出产很丰富,在纽约零售的数量非常之多.还有颜喝酒变化很多的潜在自身壳洞中的盖形梳贝;我很交吃的带胡椒味豹石子贝;顶上有小点的壳,侧面有突出的带线条痕迹的薄鳃类蛤,大红瘤丛生的辛提贝;尖端弯曲和有些像小艇形的白食贝:头上戴冠的铁贝;螺丝形介壳的人形柱贝;灰喝酒海神贝;带有白点,蒙上丝绦的头巾,类似小蛐蜒的琴贝;爬在背上的洼涡贝;耳朵贝;其中有带椭圆形壳的琉璃草耳朵贝;茶褐喝酒的丝挂贝;海螺,海蛤,菊贝,岩贝,薄片贝,宝石贝,花瓶贝等等.
至于节肢动物,康塞尔在他的笔记上,很正确地把它们分为六纲,其中有三纲是属于海产动物.这王纲是甲壳纲,蔓足纲和坏虫纲.
诺第留斯号已经通过了利比亚海峡的浅水海底,到了长海水中,速度又情图常了一自后,便看不见软体动.物、节胶动物、植虫动物了.只有一些大鱼,像暗影一般走过.
在2月16日至17日的夜间,我们进入了地中海的第二道水域,最长的地方有三千米.诺第留斯号受机轮的推动,随侧面的纵斜机板溜下,一直潜到最下的水层.
在最长的水层,虽然没有自然的新奇东西,但阵阵的海水也给我看到了各种动人和可怕的场面.正是在这时候,我们走过了地中海发生遇难沉船事件最多的地方.从阿尔及利亚沿海至普罗文沙海岸,不知道有多少船只遇难了1有多少船只沉没了!
因此,在这次从海底长水处走过的快速行驶中,我看见很多沉没的船躺在海底,有的已经被珊瑚胶粘住了,有的仅仅蒙上一层铁锈,锚、大炮、子弹、各种铁架、机轮叶、机器零件、破碎的圆筒、损坏的锅炉,以及有些浮在水中的船壳,有的直立,有的翻倒.
这些遇难的船只、有的因为相撞、有的由于碰上了花岗石的暗礁才沉没的.我看见有些船笔直地沉下去,桅墙直立,船具被水浸坏了.它们好像停泊在阔大的外港中,正等待准时开行.当诺第留斯号从它们中间走过,它的电光波情图耀它们的时候,好像这些船招展它们的旗,向它致敬,把它们的编号向它报告!不,在这灾祸的场所上,只有寂静和死亡!
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我看到地中海底下,当诺第留斯号愈来愈走近直布罗陀海峡的时候,这些遇难沉没船只的残骸也就堆积得愈来愈多了.欧洲和非洲海岸在这里狭窄起来,在这狭窄的空间隙中,相碰相憧是常有的事,我看见下面有许多铁制的船身,汽船的离奇古怪的残骸,有的倒下,有的竖立,好像十分庞大的动物.其中一只船,侧面破裂了,烟囱弯了,它的机轮只剩下骨架,它的舵已经离开尾柱,但铁链仍然把舵系注,它的后面铁盘已经受海盐的侵蚀,现出十分难看的形状!有多少人在这船遇难中丧了生!有多少牺牲者被拖到水底下去了!是不是有水手保全了性命,给人们讲述这次可怕的灾祸呢?或者水波仍然保持着这次遇难事件的秘密呢?
然而,诺第留斯号,无情地和迅速地开足机轮从这些残骸中间跑过去.2月19日,早晨三点左右,它出现在直布罗陀海峡的用嘴上.
