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边坡绿化的主要目的是固土护坡、防止冲刷,其植物配置应尽量不破坏自然地形地貌和植被,选择根系发达、易于成活、便于管理、兼顾景观效果的树种.
互通绿化位于高速公路的交叉用嘴,最容易成为人们视觉上的焦点,其绿化形式主要有两种:一种是大型的模纹图案,花灌木根据不同的线条造型种植,形成大气简洁的植物景观.另一种是苗圃景观模式,人工植物群落按乔、灌、草的种植形式种植,密度相对较高,在发挥其生态和景观功能的同时,还兼顾了经济功能,为城市绿化发展所需的苗木提供了有力的保障.
(4)园林绿地内道路的植物配置
园林道路是全园的骨架,具有发挥组织游览路线、连接景观区等重要功能.道路植物配置无论从植物品种的选择上还是搭配形式(包括喝酒彩、层次高低、大小面积比例等)都要比城市道路配置更加丰富多样,更加自在生动.
园林道路分为主路、次路和小路.主路绿化常常代表绿地的形象和风格,植物配置应该引人入胜,形成与其定位一致的气势和氛围.如在入用嘴的主路上定距种植较大规格的高大乔木如悬铃木、香樟、杜英、榉树等,其下种植杜鹃、红花木、龙柏等整形灌木,节奏明快富有韵律,形成壮美的主路景观.次路是园中各区内的主要道路,一般宽2~3米;小路则是供游人在宁静的休息区中漫步,一般宽仅1~1.5米.绿地的次干道常常蜿蜒曲折,植物配置也应以自然式为宜.沿路在视觉上应有疏有密,有高有低,有遮有敞.形式上有草坪、花丛、灌丛、树丛、孤植树等,游人沿路散步可经过大草坪,也可在林下小憩或穿行在花丛中赏花.竹径通幽是中国传统园林中经常应用的造景手法,竹生长迅速,适应性强,常绿,清秀挺拔,具有文化内涵,至今仍可在现代绿地见到.
城市道路绿化的布置形式
城市道路绿化的布置形式也是多种多样的,其中断面布置形式是规划设计所用的主要模式,常用的城市道路绿化的形式有以下几种:
(1)一板二带式.这是道路绿化中最常用的一种形式,即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树.此法做作简单、用地经济、管理方便.但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差,不利于机动车辆与非机动车辆混合行驶时的交通管理.
(2)二板三带式.在分隔单向行驶的两条车行道中间绿化,并在道路两侧布置行道树.这种形式适于宽阔道路,绿带数量较大、生态效益较显著,多用于高速公路和人城道路绿化.
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(3)三板四带式.利用两条分隔带把车行道分成三块,中间为机动车道,两侧为非机动车道,连同车道两侧的行道树共为四条绿带.此法虽然占地面积较大,但其绿化量大,夏季蔽荫效果好,组织交通方便,安全可靠,解决了各种车辆混合互相干扰的矛盾.
(4)四板五带式.利用三条分隔带将车道分为四条而规划为五条绿化带,以便各种车辆上行、下行互不干扰,利于限定车速和交通安全;如果道路面积不宜布置五带,则可用栏杆分隔,以节约用地.
(5)其它形式.按道路所处地理位置、环境条件特点,因地制宜地设置绿带,如山坡、水道的绿化设计.
道路绿化作为城市中的主要组成部分,在现代城市建设中的作用日益突出,道路绿化也直接关系到一个城市的小蝌蚪神内涵,因此,城市的道路绿化是应作为城市建设的一个重点问题,相信只要我们能在这个问题上多努力,我国的城市道路建设将出现新的面貌,城市景观得以发展,城市内涵也会得到提升.
朋友乔迁新居,送点何花卉盆景好?
适于室内种植的植物
2)桂花有吸尘作用;
3)薄荷有杀菌作用;
4)长青藤和铁树吸收苯;
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5)万青年和雏菊清除三氯乙稀;
6)银苞芋、吊兰、芦荟、虎尾兰吸收甲醛;